AlbStars

Intervistė me zėvendėsministrin e Transporteve
dhe Telekomunikacionit tė Kosovės
zotin Adem Grabovci


Asllan Dibrani


Me njė bugjet aktual ēfar mbretron sot ne Kosovė dhe pas njė ekonomie tė rrenuar pas luftės, Qeveria e Kosovė ėshtė duke bėrė veprime gjigante nė hapjen e rrugeve tė reja ku brenda vitit i shtroj dhe osfalltoj rreth 618 km rruge me njė ifrastrukturė shumė moderrne . riparoj dhe ndertoj qindra shkolla , bėri njė histori epokale pėr njė kohė tė shkurtėr. Sot Qeveria e Kosovės ka me qindra intelektual qė kanė krijuiar nje imazh politik siq ėshtė zoti Fatmir Limaj si ministėr i Transporteve dhe Telekomunikacioneve tė Kosovės, sipas dinamikės sė punėve ne teren rrjedh mendimi se zoti Fatmir Limaj ,Adem Grabovci zėvndėsministėr i Transportit dhe Telekomunikacionit me stafin e tyre janė duke bėrė hapa gjigant drejt zhvillimit tė Kosovės ku sipas kėsaj, po del se tani pėr tani po kryhen kryevepra pėr brezin e ardhshėm dhe janė ma te sukseshmit deri me tani.
Shkas i nje interviste me zotin Adem Grabovcin njeriun me nje influencė , me njė vizion kombtar nė veprime njeriu i zyres , i qeverisė , edhe i terenit duke i percjellur zhvillinimin e rrugėve nė praktikė, nė baltė, pluhur por edhe nė shi vetėm e vetėm qė tė jetė afėr projekteve tė urave, nenkalimeve,mbikalimeve rretheve udhėkryqeve nė aksin rrugor Prishtine- Sllatinė por dhe ma gjėrė nė rajonin e Kosovės,duke pėrcjellur finalizimin perfundimtar tė kėsaj rruge shumė tė rėndesishme pėr
Kosovėn.

Pyetja e jonė: Zoti zėvendės- ministėr, sipas dinamikės sė aktiviteteve tė punės pikėrisht nė aksin rrugor Prishtinė -Aeroport shifet sė ėshtė duke u bėrė njė finalizim pėrfundimtar i asaj rruge. A mund tė na flisni diēka nė kėtė drejtim?
Pėrgjigjie: Sė pari ne jemi duke punuar me pėrkushtim dhe nė mandatin tonė tė qeverisė duke u mbėshtetur nė pėrvojen e disa shteteve tranzitcionale duke i kombinuar interesat e shoqėrisė sonė nė Kosovė. Ne si qeveri kemi parė tė nevojshme qė ti pėrkushtojmė ma shumė zhvillimit dhe infrastrukturės rrugore si domosdoshėmeri paraprake e sektorėve tjerė nė
Adem Grabovci nė zyre
ekonomi. Njė infrastrukturė tė shėndoshė tė lirė qė pa kėtė segment organizimi nuk mund tė bėhėt fjalė pėr njė zhvillim tė mirėfillt tė ekonomisė nė fusha tė ndryshme tė biznesit ,duke pėrgaditur njė siguri edhe pėr investitorėt e huaj ku kemi ardhė nė pėrfundim qė tė fokusohemi nė infrastrukturen rrugore.

Pyetja jonė: Kur pretendoni qė tė jetė e pėrfunduar rruga Aeroport- Prishtinė?


Ndėrtimi i rruges tė Ura e lumit Vragoli Aksi rrugor Prishtin-Aeroport-Slatinė nė urėn ma tė madhe nė
kėtė rrug lumit ku shpesh ėshtė vėrshuar

Pėrgjigjie: Ne pretendojmė qė ta realizojmė marrėveshjen kontraktuese nė mes qeverisė dhe firmave qė kanė fituar tenderėt nė ndėrtimin e kėsaj rruge ku tani jemi nė fazėn pėrfundimtare. Ne e bėjmė inspktimin e pėrditėshem sikur se patė edhe vet dje nė teren. Kohė pas kohe i percjellim punimet, mirrėmi edhe me pronat e pronarėve buzė rrugės. Jemi pėrpjekur qė tė jemi afėr pronarit mė qellim tė shpronsimit pėr dėmėt qė ju kanė krijuar nė pronėn private.I falimnderoj tė gjithė qytetarėt pėr mirėkuptimin qė kanė shprehur pėr interesin
shoqėror por edhe interesave tė tyre.

Pyetja jonė: Kur mendoni ju si njėri kompetent i Transporteve dhe Telekomunikacionit sė do tė fillojnė qarkullimi i automjetėve me autotarga tė Kosovės jashtė shtetit, qarkullimi i mjetėve tė rėnda si element zhvillimi pėr ekonomin e Kosovės nė eksport -import dhe ndikimi i Serbisė si shtet fqinj qė pėrkufizohet me Kosovėn

Adem Grabovci me nje grup ingjinjerėsh duke diskutuar projektin Aksi rrugor Prishtin-Aeroport-Slatinė afer lumit ku shpesh jen
nė terrėn tė ura e lumit ku eshtė njė nder pikat ma aktuale nė kėtė aks kreu probleme nga vershimet e uijt.
rrugor qe pritet te bėhen permesime nė interesin e qytetarve pėr
rregullimin e dalje hyrjeve tė disa fshatrave kėtė pikė udhėkryqi

Pėrgjigjia: Ne jemi duke zhvilluar takime me shtete tė ndryshme regjionale qė ti nėnshkrujmė disa marrėveshje pikėrisht nė fushėn e transporteve me qė akoma, Kosova nuk e ka fituar tė drejtėn qė tė jetė anėtare e shteteve tė zhvilluar por mė gjithėatė kemi mbėrri suksese tė mėdha qė Kosova u bė antare te bankės botėrore dhe disa segmente tė tjera. Kosovės janė duke ju hapur rrugė tė reja, mirėpo kjo po mvarėt edhe nga aktiviteti i yn, dhe jamė shumė i bindur qė angazhimi ynė i institucioneve dhe i qeveritarėve nuk do tė mungojė nė kėtė drejtim. Besoj qė Kosova shumė shpejt do tė jetė anėtare e shumė strukturavendėrkombėtare, ndėrsa sa i pėrketė Serbisė nuk jemi tė shtresuar edhe me pėrpjekjet e saj qė tė pengoj. Ne kemi programėt tona, detyrat tona dhe nuk do tė humbasim kohėn me klithjet e Serbisė qė pėrpiqet t'i krijoj pengesa Kosovės. Serbia ėshtė e pafuqishme nė fushėn ekonomike nė atė politike qė ti rezistoj popullit tė Kosovės me njė ritėm aqė tė fuqishem ndėrkombėtar. Ėshtė shqetsuese pakė a shumė rasti i propagandės serbe qė kanė njė pėrkrahrje tek njė spektėr i vogėl shtetėsh por mė kalimin e kohės do te evitohet edhe ky zemėrim dhe klithje e zhurmshme por pa zė e disa ēarēeve tė Serbisė.

Pyetja jonė: Edhe vetė jamė emigrant dhe jetoj nė Gjermani dhe shtrohet pyetja ēarė faktori ėshtė emigracioni shqipėtar pėr zhvillimin ekonomik kulturor politik tė Kosovės dhe a ėshtė anashkaluar faktori emigrant nė qeveritė e Kosovės , a shfrytėzohėt sa duhet potenciali i emigracionit shqipėtar?

Pėrgjigjia: Ne e vlerėsojmė shumė lart faktorin emigracion, sepse kemi njė forcė shumė tė madhe. Nė tė kaluaren ka qenė njė ndėr faktorėt kryesor, pikėrishtė nė kohėn e luftės edhe tė para luftės qė ka pasur nikim shumė tė madhė nė vetėdisimin e qytetarėve tė vendit, ka mbajtė tė ndezur ndjenjen e dashurisė ndaj atdheut deri nė ēlirimin e vendit, ajo morri pjesė drejtpėrzdrejt nė fushėbeteja por nuk e kurseu vetėn as materialisht. Kanė ndikuar nė ndėrkombėtarizimin e ēėshtjes sė Kosovės. Unė mendoj qė qeveria e Kosovės nuk e anashkalon mėrgaten. Qeveria e Kosovės ka si synim qė tė krejtoj kushtė qė tė kėtė edhe kontakte edhe me tė pėraferta me mėrgatėn shqiptare. Ne i vlersojmė shumė lart potencialin qė egziston nė mėrgaten shqiptare qoftė intelektual politik apo financjar. Kisha t'ju bėjė thirrje emigracjonit shqiptar qė ta kuptojnė realitetin se ne kemi vetėm njė vit jetė nėn ambrellėn e pavarėsisė. E dimė qė nuk kemi pasur mundėsi qė tė plotėsohohėn gjitha dėshirat e mėrgimtareve. Mėrgata shqiptare meriton njė pėrkrahje tė fuqishme dhe konsiderohet tė jenė faktor ma dominante edhe nė tė ardhmen. Konsideroj se emigracioni shqipėtar do tė jetė njė udhėrrefyes dhe flamurtar i zhvillimit dhe lulėzimit tė Kosovės pa marrė para sysh sė ku jemi duhėt ta krijojmė unitetin e bashkėkimit tė gjitha forcave tona.

Pyetja jonė: Nė emigracionin shqiptar egziston njė numėr i madhė biznesmenėsh qė kanė njė kapital a thua ėshtė shfrytėzuar ky kapital sa duhėt a u bė njė siguri e plotė pėr investitorėt shqiptarė dhe ata tė huaj?

Pėrgjigjia: Unė mendoj sė do tė jetė shumė pozitive qė ai shqiptar qė derdh kėtu kapitalin konsideron qė ka derdh nė vendin e vetė. Ėshtė njė gjė e veēantė se ai kapital do tė jetė i dyfishtė si kapital i njė shqiptari kapital i cili sillėt dhe mbetet prapė nė Kosovė ku ėshtė njė produkt i dyfishtė nė krahasim me njė investitor tė huaj qė kapitalin e tėrheqen nga Kosova. Kosova dot tė jetė njė vend atraktiv dhe tėrheqės pėr shumė biznesmen gjerman, italjan, zvicėrran, turq etj, kėshtu qė rrjedh mendimi sė kur ata kanė interesa atėherė shqiptarėt nuk duhėt tė hezitojnė nė investitimėt e tyre por duhėt tė investojnė dhe tė na ndihmojnė qe ta zhvillojnė vendin familjen edhe shoqėrin kosovare.

Pyetja jonė: ēka mendoni pėr aksin rrugor Prizren *****re qė ėshtė duke u pėrfolur pėr fillimin e punimeve edhe tė kėsaj autostrade qė ti bashkėangjitet autostradės Durrės - Kukės, a mund tė jetė si faktor pėr zhvillimin dhe turizmin dhe ekonomisė nė Shqipėri , ku ka sinjale shumė pozitive sipas vlėrsimit tė njė emisjoni televiziv gjerman SAT.1-" Das Magazin "kėto ditė e rradhiti Shqipėrinė numėr njė pėr turizmin e vitit 2009 pėr shtetet e Europės sipas vlerėsimit nė higjenė, ushqim, ēmime, bregdetit me pasurit e tij, etj, Saranda fitoj ēmimin e parė nė krahasim mė shtetet rajonale dhe ju bėri thirrje publike 80 milion gjermanve qė nė vitin tjeter pushimėt ti bėjnė nė Shqipėri.